Estudos de Ruído
A construção de novos eixos rodoviários e ferroviários, assim como o desenvolvimento urbanístico das nossas cidades que chegam a absorver os existentes, fazem com que o problema do ruído seja considerado pela sociedade como um dos mais importantes a valorizar a sua qualidade de vida.
Isto torna a proteção do ambiente acústico urbano uma necessidade que chega a exigir aos promotores das novas infraestruturas ou atividades um estudo de impacto acústico detalhado.
A Barreiras Acústicas Panacor, em matéria de acústica ambiental, realiza estudos de Impacto Ambiental de ruído de eixos rodoviários e ferroviários realizando mapas de ruído baseados em métodos de simulação com ferramentas informáticas e/ou medições, permitindo-nos identificar os níveis de ruído nas zonas sensíveis ao ruído dos traçados projetados.
Também dimensionamos e estudamos a eficácia dos ecrãs acústicos, proporcionando as soluções mais adequadas em cada caso, e contrastamos os estudos já realizados verificando a sua adequação às condições reais de execução das obras (topográficas, de tráfego, etc…) para conseguir uma otimização das medidas de correção propostas.
MODELIZAÇÃO DO TERRENO E A INFRAESTRUTURA PRÉVIA AO PROCESSO DE SIMULAÇÃO. AUTOESTRADA A-32 EM JAÉN. LANÇO IBROS-UBEDA.
VISTA TRIDIMENSIONAL COM SIMULAÇÃO DOS NÍVEIS DE RUÍDO COM E SEM AS MEDIDAS DE CORREÇÃO PROPOSTAS. AUTOESTRADA A-32 EM JAÉN. LANÇO IBROS-UBEDA.
SIMULAÇÃO DOS NÍVEIS DE RUÍDO SOBRE FACHADA SEM MEDIDAS DE CORREÇÃO EM PERÍODO DIURNO.
LINHA DE ALTA VELOCIDADE SEVILHA-CÁDIZ. LANÇO: AEROPORTO DE JEREZ-CÁDIZ. SUBLANÇO: SAN FERNANDO
SIMULAÇÃO DOS NÍVEIS DE RUÍDO SOBRE FACHADA COM MEDIDAS DE CORREÇÃO EM PERÍODO DIURNO.
LINHA DE ALTA VELOCIDADE SEVILHA-CÁDIZ. LANÇO: AEROPORTO DE JEREZ-CÁDIZ. SUBLANÇO: SAN FERNANDO
