Estudios acústicos

ESTUDIOS DE RUIDO 

La construcción de nuevos ejes viarios y ferroviarios, así como el desarrollo urbanístico de nuestras ciudades que llegan absorber los existentes hacen que el problema del ruido sea considerado por la sociedad como uno de los más importantes de cara a valorar su calidad de vida. 
Esto hace de la protección del ambiente acústico urbano, una necesidad que lleva a exigir a los promotores de las nuevas infraestructuras o actividades un estudio de impacto acústico detallado.
Pantallas Acústicas Panacor en materia de acústica medioambiental realiza estudios de Impacto Ambiental de ruido de ejes viarios y ferroviarios realizando de mapas de ruido basados en métodos de simulación con herramientas informáticas y/o mediciones lo que nos permite identificar los niveles de ruido en las zonas sensibles al ruido de los trazados proyectados.  
También dimensionamos y estudiamos la eficacia, de las pantallas acústicas. aportando las soluciones más adecuadas en cada caso  y contrastamos los estudios ya realizados verificando su adecuación a las condiciones reales de ejecución de las obras (topográficas, de tráfico, etc…) para conseguir una optimización de las medidas correctoras propuestas.
 
MODELIZACIÓN DEL TERRENO Y LA INFRAESTRUCTURA PREVIA AL PROCESO DE SIMULACIÓN. AUTOVIA A-32 EN JAEN. TRAMO IBROS-UBEDA.
 
VISTA TRIDIMENSIONAL CON SIMULACION DE LOS NIVELES DE RUIDO CON Y SIN LAS MEDIDAS CORRECTORAS PROPUESTAS. AUTOVIA A-32 EN JAEN. TRAMO IBROS-UBEDA.
 
SIMULACION DE LOS NIVELES DE RUIDO SOBRE FACHADA SIN MEDIDAS CORRECTORAS EN PERÍODO DIURNO.
LINEA DE ALTA VELOCIDAD SEVILLA-CADIZ. TRAMO: AEROPUERTO DE JEREZ-CADIZ. SUBTRAMO: SAN FERNANDO
 
SIMULACION DE LOS NIVELES DE RUIDO SOBRE FACHADA CON MEDIDAS CORRECTORAS EN PERÍODO DIURNO.
LINEA DE ALTA VELOCIDAD SEVILLA-CADIZ. TRAMO: AEROPUERTO DE JEREZ-CADIZ. SUBTRAMO: SAN FERNANDO
 
PLANO TIPO DE NIVELES DE RUIDO DEL ESTUDIO ACUSTICO DE LA AUTOVIA A-32 EN JAEN. TRAMO IBROS-UBEDA.